JR各社は、さまざまな鉄道乗り放題の切符を販売しています。広い範囲を移動できる切符としては、JR北海道とJR東日本には「北海道＆東日本パス」があります。北海道と東日本の普通列車が乗り放題という、あまりにも贅沢な切符です。
JR各社の鉄道乗り放題切符がたくさんある
乗り放題切符はほかにも多数販売されていて、JR東日本では「東日本のんびり旅パス」、JR東海では「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」、JR西日本には「JR西日本QR2dayパス」、JR四国には「四国フリーきっぷ」、JR九州には「ぐるっと九州きっぷ」があります。普通列車(切符によっては特急も可能)が乗り放題なので、期間内であれば好きなだけ乗りまくれます。
＜JR各社の鉄道乗り放題の一部紹介＞
JR東日本: 東日本のんびり旅パス
JR東海: JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ
JR西日本: JR西日本QR2dayパス
JR四国: 四国フリーきっぷ
JR九州: ぐるっと九州きっぷ
……ほか複数
新幹線が乗り放題になる切符「キュンパス」「全線フリーきっぷ」等
以前「JR東日本とJR西日本の新幹線が乗り放題になる切符がスゴイ→ 新青森から博多まで乗り放題になる」と題した記事を公開し、大きな注目を集めてました。
JR東日本が販売する切符「旅せよ平日！ JR東日本たびキュン早割パス」(キュンパス)と、JR西日本が販売する切符「WESTERポイント全線フリーきっぷ」(全線フリーきっぷ)を組み合わせることにより、JR東日本とJR西日本の新幹線を乗り放題化できるという記事です。
＜キュンパスの概要 / 2026年の場合＞
内容: JR東日本の新幹線乗り放題
日数: 1～2日間
期間: 2026年2月12日～2026年3月12日
価格: 1日間10000円 / 2日間18000円
※特急・普通列車も乗り放題になります
＜WESTERポイント全線フリーきっぷの概要 / 2026年の場合＞
内容: JR西日本の新幹線乗り放題
日数: 1～2日間
期間: 2026年1月13日～2026年3月20日
価格: 1日500ポイント＋16000円 / 2日間10000ポイント
※特急・普通列車も乗り放題になります
その記事では、東京から乗った場合を例として、下記の旅プランをご紹介しました。キュンパスと全線フリーきっぷを同日に使用開始し、2日間で使いきるという旅プランです。
かなりコスパが良い2日間の旅プラン
ふたつの切符を組み合わせれば、2日間で、東京から出発し、翌日には東京に戻る旅ができるわけです。よって、キュンパスと全線フリーきっぷ以外に購入する切符はありません。タイトなスケジュールですが、かなりコスパが良い旅プランです。降りる駅を厳選して自分なりにアレンジし、ユルい旅にもできます。
＜2日間の新幹線乗り放題旅プラン例＞
1日目: 東京→ 新青森→ 仙台→ 大宮→ 上越妙高→ 金沢→ 敦賀→ 新大阪→ 博多
2日目: 博多→ 広島→ 岡山→ 神戸→ 新大阪→ 敦賀→ 上越妙高→ 東京
出発地に戻れないが4日間ずっと新幹線乗り放題にした旅もできる
では、キュンパス2日間と全線フリーきっぷ2日間を連続して使用し、合計4日間ずっと新幹線乗り放題にした場合はどうでしょうか。出発地に戻れませんが、徹底的に新幹線乗り放題切符を使いまくるプラン、可能です。
たとえば、東京から出発し、4日間ずっと新幹線の旅をして、最終的に新大阪に到着するプランも可能です。「いま東京にいるけど家は大阪にある」という人や「東京在住だが大阪に用事がある」という人、「東京への帰りは東海道新幹線使ってもいい」という人には有効な旅ブランといえます。いくつか、旅フラン例をお伝えしたいと思います。
＜4日間の新幹線乗り放題旅プラン例1＞
1日目: 東京・上野→ 米沢→ 仙台→ 盛岡→ 角館→ 秋田
2日目: 秋田→ 新青森→ 大宮→ 新潟→ 上越妙高
3日目: 上越妙高→ 金沢→ 敦賀→ 京都→ 新大阪→ 小倉→ 博多
4日目: 博多→ 広島→ 新倉敷→ 岡山→ 新神戸→ 新大阪
※敦賀から新大阪の区間は特急サンダーバード
＜4日間の最大の新幹線乗り放題旅プラン例2＞
1日目: 博多→ 広島→ 新尾道→ 岡山→ 新大阪
2日目: 新大阪→ 新神戸→ 京都→ 敦賀→ 金沢→ 上越妙高
3日目: 上越妙高→ 長岡→ 新潟→ 東京・上野→ 福島→ 米沢
4日目: 米沢→ 仙台→ 新青森→ 盛岡→ →角館→ 秋田
※新大阪から敦賀の区間は特急サンダーバード
※上越妙高から長岡・新潟の区間は特急しらゆき(またはJR信越本線)
＜4日間の最大の新幹線乗り放題旅プラン例3＞
1日目: 新青森→ 盛岡→ 秋田→ 仙台→ 米沢→ 東京・上野
2日目: 東京・上野→ 大宮→ 新潟→ 高崎→ 上越妙高
3日目: 上越妙高→ 富山→ 金沢→ 敦賀→ 京都→ 新大阪
4日目: 新大阪→ 新神戸→ 岡山→ 広島→ 小倉→ 博多
※敦賀から新大阪の区間は特急サンダーバード
キュンパスと全線フリーきっぷを組み合わせはスゴイ
キュンパスと全線フリーきっぷを組み合わせて使う旅は、かなりユニークかつ裏技的なやり方といえます。普通ののんびりとした旅とは言えないかもしれませんが、タイトだからこそ楽しかったり、ゲーム感覚で楽しめるともいえます。
夢が広がる鉄道の旅
新幹線と特急、普通列車、バスを組み合わせれば、さらに旅のプランが多彩になるはず。新幹線乗り放題の切符を使って、コスパ良く、ステキな旅プランを考えてみると楽しいはずですよ！
ちなみに、食事を駅弁ですませると、旅の時短になります。そういう旅も楽しいかもしれません。
