電気自動車通信コントローラー市場セグメンテーション
当社は、電気自動車通信コントローラー市場に関連するさまざまなセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。当社は、充電タイプ、車両タイプごとに市場を分割しました。
世界の電気自動車通信コントローラー市場は、充電タイプに基づいて、有線、無線にさらに分類されています。 有線セグメントは市場で最も高いシェアを保持し、2036 年までに市場全体の約 60% を占めると予測されています。まず、有線充電は確立された信頼性の高いインフラを提供します。従来の有線接続は、広く採用されている実績のある標準化されたアプローチを提供し、さまざまな電気自動車や充電ステーション間での互換性と相互運用性を確保します。有線充電が好まれるのは、その信頼性、効率性、確立されたインフラストラクチャによって決まります。アジア太平洋諸国でEVの需要が高まる中、確立された広範なネットワークを備えた有線充電インフラは、効率的な充電ソリューションに対する同地域のニーズの高まりに応えています。この有線セグメントの大幅な市場シェアの優位性は、堅調な EV 導入傾向とシームレスに一致しており、アジア太平洋市場における電気自動車通信コントローラー (EVCC) の前向きな軌道を裏付けています。当社の分析によると、中国では電気自動車（EV）への消費者支出が2021年に約900億米ドルに急増し、政府支出は2倍の120億米ドルとなりました。 2021年の小型商用車（LCV）販売台数は中国が86,000台で圧倒的で、韓国は革新的な政府の奨励金のおかげで2021年のEV・LCV販売台数が28,000台と、2年前の1,500台から増加しました。
さらに、電気自動車通信コントローラー市場は、車両タイプに基づいて、プラグイン、ハイブリッド、電池式に細分化されています。 プラグインセグメントは、2036 年までに市場全体の 45% を占める最高のシェアを保持すると予測されています。この強力な組み合わせは、その多用途な魅力と一般的な市場動向に根ざしています。プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) とプラグイン バッテリー電気自動車 (BEV) を含むプラグイン自動車は、充電インフラに完全に依存することなく、電動化への実質的な移行を実現します。 PHEV は内燃エンジンと電気推進を組み合わせており、航続距離の不安を軽減し、充電ステーションにすぐにアクセスできないユーザーに柔軟性を提供します。当社の分析によると、バッテリー電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）を含む世界の電気自動車（EV）販売台数は、2023年には14.1百万台に達し、2022年から34%の成長を示すと予測されています。
